TheoryF-gassen Cat 1 Examen
Oefentoets
Oefen voor F-gassen Cat 1 Examen met realistische examenvragen, duidelijke uitleg, proefexamens met tijdslimiet en voortgangsregistratie.
Let op: de app en het web-examen gebruiken aparte accounts — een web-ontgrendeling en een in-app-aankoop gaan niet over. Koop op het web om op het web te oefenen.
30 gratis F-gassen Cat 1 Examen-vragen
Geselecteerd uit alle onderwerpgebieden — niet alleen de eerste pagina. Probeer ze als quiz of als flashcards.
-
F-gassen Cat 1 Examen
Welke aanwijzingen kunnen wijzen op een koudemiddellek zonder directe meting?
Correct — D. Indirecte tekenen van lekkage: rijp of ijsvorming op ongebruikelijke plaatsen (lage verdampingstemperatuur), oliesporen bij fittingen (olie lekt mee met koudemiddel), verhoogde compressorlooptijd, verminderd koelvermogen, abnormaal lage zuigdruk en lage vloeistofstand. -
F-gassen Cat 1 Examen
Welke vereiste stelt EU Reg. 517/2014 aan de lekdetectieapparatuur?
Correct — C. EU Reg. 517/2014 en de bijbehorende uitvoeringsverordeningen vereisen dat lekdetectieapparatuur voldoende gevoelig is om de relevante lekdrempels te detecteren. Jaarlijkse kalibratie en certificering van de apparatuur wordt aanbevolen voor betrouwbare resultaten. -
F-gassen Cat 1 Examen
Hoe wordt een lekrate uitgedrukt en wat is een aanvaardbare lekrate voor een goed onderhouden systeem?
Correct — A. Lekraten worden uitgedrukt in gram per jaar (g/jaar) of als percentage van de totale vulhoeveelheid per jaar. Een goed onderhouden systeem zou minder dan 1% per jaar mogen verliezen. Hogere lekraten vereisen onderzoek en reparatie. -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat zijn indirecte methoden voor lekdetectie?
Correct — C. Indirecte lekdetectie analyseert bedrijfsparameters: abnormale lagdruk, verlaagd koelvermogen, verhoogde compressorlooptijd, hoge zuigtemperatuur en onjuiste oververhitting kunnen lekken indiceren zonder direct met het koudemiddel te werken. -
F-gassen Cat 1 Examen
Waarom mag perslucht niet worden gebruikt voor het opsporen van lekken in een koudecircuit?
Correct — A. Perslucht bevat zuurstof, dat bij verhoogde druk met compressorolie een explosief mengsel kan vormen (oxidatie). Dit is een ernstig veiligheidsrisico. Alleen droge stikstof of het koudemiddel zelf mogen worden gebruikt. -
F-gassen Cat 1 Examen
Hoe vaak moet een koelinstallatie met 5-50 ton CO2-equivalent worden gecontroleerd op lekken?
Correct — A. Installaties met 5 tot 50 ton CO2-equivalent moeten minimaal eenmaal per jaar worden gecontroleerd op lekken. Bij ≥50 ton CO2-eq is dit tweemaal per jaar, en bij ≥500 ton CO2-eq viermaal per jaar. -
F-gassen Cat 1 Examen
Hoe vaak moet een koelinstallatie met meer dan 500 ton CO2-equivalent worden gecontroleerd op lekken?
Correct — D. Installaties met meer dan 500 ton CO2-equivalent moeten minimaal vier keer per jaar (elk kwartaal) worden gecontroleerd op lekken. -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat is de minimale verbrandingsenergie (MIE) van R32 en hoe verhoudt die zich tot propaan?
Correct — C. R32 heeft een relatief hoge MIE (minimum ignition energy) van circa 30-90 mJ, vergeleken met propaan (~0,25 mJ) en aardgas (~0,29 mJ). Dit betekent dat R32 moeilijker te ontsteken is dan koolwaterstoffen, wat bijdraagt aan de A2L-klassificatie (licht ontvlambaar). -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat is de brandpunttemperatuur (flash point) relevant voor koudemiddelen?
Correct — B. De flash point is de laagste temperatuur waarbij een vloeistof voldoende damp afgeeft voor ontsteking bij aanwezigheid van een vlam. R290 (propaan) heeft een flash point van ongeveer -104°C, wat betekent dat het bij alle normale omgevingstemperaturen een ontvlambaar mengsel met lucht kan vormen. -
F-gassen Cat 1 Examen
Welke norm beschrijft de veiligheidsclassificatie van koudemiddelen?
Correct — D. ASHRAE 34 (internationaal: ISO 817) definieert de nomenclatuur en veiligheidsclassificatie van koudemiddelen. De classificatie bestaat uit een letter voor toxiciteit (A=laag, B=hoger) en een cijfer voor ontvlambaarheid (1=niet, 2=licht, 2L=licht laag-LFL, 3=hoog). -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat is R513A en waarvoor wordt het gebruikt?
Correct — B. R513A is een niet-azeotropisch mengsel van R134a (44%) en R1234yf (56%) met GWP van 573. Het is ontworpen als een lager-GWP drop-in vervanging voor R134a in koelinstallaties (middeltemperatuurkoeling, koelmachines), met vergelijkbare prestaties maar significant lager milieu-impact. -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat is de GWP van R1233zd(E) en in welke applicatie wordt het gebruikt?
Correct — D. R1233zd(E) is een HFO-koudemiddel met een GWP van 4,5. Het is ontwikkeld als een lage-GWP vervanging voor R123 (GWP 77) in grote centrifugale koelmachines (low-pressure chillers) en ook als blaasmiddel voor isolatieschuim. -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat zijn de kleurcodes voor koudemiddelcilinders in Europa?
Correct — C. In Europa zijn kleurcodes voor koudemiddelcilinders gestandaardiseerd (EN 14798 / ISO 10281). Voorbeelden: R134a = hemelsblauw (light blue), R410A = roze (pink), R22 = licht violet. De kleurcode helpt om verwisseling te voorkomen. -
F-gassen Cat 1 Examen
Hoe moeten koudemiddelcilinders worden getransporteerd?
Correct — D. Koudemiddelcilinders moeten rechtopstaand worden getransporteerd met de klep naar boven, goed vastgezet zodat ze niet kunnen omvallen, en met de beschermdop op de afsluiter. Dit voorkomt schade aan de klep en ongecontroleerde lekkage. -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat zijn de eisen voor het werken met koud gassen op grote hoogte of in besloten ruimten op het gebied van zuurstofmeting?
Correct — A. In besloten ruimten (machinekamers, keldertechnische ruimten) kunnen koudemiddelen de zuurstof verdringen. De veilige ondergrens is 19,5% O2; bij concentraties onder 18% is onmiddellijk verlaten verplicht. Altijd een zuurstofmeter bij de hand in besloten ruimten. -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat is de correcte procedure bij een koudemiddellekkage in een besloten machinekamer?
Correct — D. Bij lekkage in een besloten ruimte: 1) verlaat onmiddellijk de ruimte, 2) waarschuw anderen, 3) activeer noodventilatie vanuit buiten indien mogelijk, 4) bel noodnummer bij gevaarlijke situatie, 5) alleen met SCBA en ander beschermend materiaal terugkeren voor het veiligstellen van de situatie. -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat moet een technicus doen voordat hij begint met werkzaamheden aan een koelinstallatie?
Correct — D. Een veiligheidscheck voor aanvang van werkzaamheden omvat: raadplegen van de documentatie (koudemiddeltype, drukken, veiligheidsgegevens), visuele inspectie, risicoanalyse (werkplek, koudemiddel, drukken), aanleggen van PBM en veilig stellen van de werkplek. -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat zijn de gevaren van hoge druk in een koudecircuit bij het uitvoeren van werkzaamheden?
Correct — B. Hoge druk in koudecircuits (tot 45+ bar bij R410A) vormt een ernstig gevaar: onjuist openen van het circuit kan leiden tot explosieve ontlading, vliegend metaal (projectielen), cryogene verwondingen door plots verdampend vloeistofkoudemiddel, en brandwonden door hete persgas. -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat zijn de kleur van de ogen van gassen zwaarder dan lucht bij accumulatie en hoe is dit relevant voor veiligheid?
Correct — A. Gassen zwaarder dan lucht (de meeste HFK's) accumuleren op vloerniveau en in putten/kelders. HFK's zijn geurloos, waardoor accumulatie niet wordt opgemerkt. Dit is gevaarlijk bij het betreden van besloten ruimten. Een zuurstofmeter is essentieel om de veiligheid te controleren. -
F-gassen Cat 1 Examen
Hoe beïnvloedt een bijkomende warmtelast (ineens verhoogde load) op de verdamper de zuigdruk?
Correct — D. Bij een hogere warmtelast verdampt meer koudemiddel per tijdseenheid, waardoor de hoeveelheid damp in de verdamper toeneemt. Dit verhoogt de zuigdruk. De compressor moet meer werk leveren om de druk te handhaven. Bij een warmtelast boven de maximale capaciteit stijgt de ruimtetemperatuur. -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat verstaat men onder onderkoeling van een koudemiddel?
Correct — B. Onderkoeling (subcooling) is het verschil tussen de condensatietemperatuur (verzadigingspunt) en de werkelijke temperatuur van de vloeistof bij dezelfde druk. Meer onderkoeling verbetert het koeleffect. -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat is de maximaal toegestane einddruk in het systeem na terugwinning?
Correct — A. Na terugwinning moet de druk in het systeem zo laag mogelijk worden gebracht. Regelgeving schrijft geen specifiek einddruk voor, maar vereist maximale inspanning om emissies te voorkomen. In de praktijk wordt gestreefd naar vacuüm of zo laag mogelijk residu. -
F-gassen Cat 1 Examen
Kan teruggewonnen koudemiddel worden gebruikt in een andere installatie dan degene waaruit het is teruggewonnen?
Correct — D. Teruggewonnen koudemiddel kan worden hergebruikt in een andere installatie als het voldoende is gereinigd en geanalyseerd (gerecycled) voor hergebruik in vergelijkbare systemen, of als het volledig is gezuiverd (geclaimed) tot de kwaliteitsstandaard van nieuw koudemiddel. -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat is de correcte procedure bij het verwijderen van een compressor uit een koudecircuit?
Correct — C. Correcte procedure voor compressorverwijdering: 1) koudemiddel terugwinnen, 2) stroomonderbreker vergrendelen (LOTO), 3) systeem isoleren met afsluiters, 4) olie aftappen in een goedgekeurde container, 5) koppelingen losmaken en openingen afsluiten, 6) nieuwe compressor installeren. -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat is de invloed van een te hoge omgevingstemperatuur op de terugwinefficiëntie?
Correct — C. Terugwinunits condenseren het koudemiddel in een kleinere interne condensor. Bij hoge omgevingstemperaturen is de condenserende werking verminderd, waardoor er een hogere restdruk in de bron-installatie achterblijft. Werken in de vroege ochtend (lagere temperatuur) verbetert de terugwinefficiëntie. -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat is de voordeel van het koelen van de terugwincilinder tijdens terugwinning?
Correct — A. Een gekoelde (of ijswater gekoelde) terugwincilinder heeft een lagere inwendige druk, wat resulteert in een groter drukgradient van de installatie naar de cilinder. Dit verhoogt de terugwinsnelheid en maakt een dieper eindvacuüm mogelijk in de installatie. -
F-gassen Cat 1 Examen
Wie is verantwoordelijk voor het bijhouden van het apparatuurlogboek?
Correct — C. De exploitant (de persoon of organisatie die de installatie beheert) is verantwoordelijk voor het bijhouden en beschikbaar houden van het apparatuurlogboek. De monteur heeft de verplichting om de uitgevoerde werkzaamheden te registreren. -
F-gassen Cat 1 Examen
Wie is verplicht het apparatuurlogboek te raadplegen vóór werkzaamheden aan een installatie?
Correct — B. De technicus die werkzaamheden uitvoert moet het logboek raadplegen om: het koudemiddeltype en de hoeveelheid te kennen, eerdere lekken en reparaties te bekijken, de lekcontrolestatus te kennen, en een compleet beeld van de installatie te hebben. Na de werkzaamheden moet het logboek worden bijgewerkt. -
F-gassen Cat 1 Examen
Welke categorie F-gassencertificaat (STEK) is vereist voor het uitvoeren van lekcontroles op systemen met meer dan 5 ton CO2-equivalent?
Correct — C. In de STEK-systematiek is categorie IV specifiek voor lekcontrole (zonder koudemiddel hanteren). Voor volledige werkzaamheden inclusief bijvullen en terugwinnen zijn hogere categorieën vereist (I voor alle systemen, II voor bepaalde systemen). -
F-gassen Cat 1 Examen
Wat is het belang van het gebruik van een twee-etapps vacuümpomp versus een één-etapps vacuümpomp?
Correct — B. Een twee-etapps (two-stage) vacuümpomp heeft een extra compressiestap die een dieper vacuüm mogelijk maakt. Dit is essentieel voor grondige vochtverwijdering uit het koudecircuit. Eén-etapps pompen zijn minder effectief bij het bereiken van de vereiste vacuümdiepte (<500 micron).
F-gassen Cat 1 Examen voorbeeldvragen
Tik op een vraag om het antwoord en een duidelijke uitleg te zien.
F-gassen Cat 1 Examen Kan teruggewonnen koudemiddel worden gebruikt in een andere installatie dan degene waaruit het is teruggewonnen?
A. Ja, altijd
B. Nee, nooit
C. Ja, maar alleen als het gefilterd is
D. Ja, maar alleen als het voldoet aan de kwaliteitseisen (gerecycled met analyse voor vergelijkbare systemen, of geclaimd tot virgin-kwaliteit) ✓
Correct — D. Teruggewonnen koudemiddel kan worden hergebruikt in een andere installatie als het voldoende is gereinigd en geanalyseerd (gerecycled) voor hergebruik in vergelijkbare systemen, of als het volledig is gezuiverd (geclaimed) tot de kwaliteitsstandaard van nieuw koudemiddel.
F-gassen Cat 1 Examen Wat is de correcte procedure bij het verwijderen van een compressor uit een koudecircuit?
A. De compressor direct verwijderen zonder enige voorbereiding
B. De compressor loskoppelen en het koudemiddel in de atmosfeer laten ontsnappen
C. Koudemiddel terugwinnen, systeem isoleren, olie terugwinnen, verbindingen afsluiten, en pas dan de compressor verwijderen ✓
D. Alleen de stroomtoevoer uitschakelen en de compressor verwijderen
Correct — C. Correcte procedure voor compressorverwijdering: 1) koudemiddel terugwinnen, 2) stroomonderbreker vergrendelen (LOTO), 3) systeem isoleren met afsluiters, 4) olie aftappen in een goedgekeurde container, 5) koppelingen losmaken en openingen afsluiten, 6) nieuwe compressor installeren.
F-gassen Cat 1 Examen Wat is de invloed van een te hoge omgevingstemperatuur op de terugwinefficiëntie?
A. Hogere omgevingstemperatuur verbetert altijd de terugwinning
B. Geen invloed op de terugwinefficiëntie
C. Bij hoge omgevingstemperatuur is de condenserende werking van de terugwinunit minder effectief (hogere condensatietemperatuur), waardoor de einddruk in de bron-installatie hoger blijft ✓
D. Hogere omgevingstemperatuur verlaagt de druk in het systeem
Correct — C. Terugwinunits condenseren het koudemiddel in een kleinere interne condensor. Bij hoge omgevingstemperaturen is de condenserende werking verminderd, waardoor er een hogere restdruk in de bron-installatie achterblijft. Werken in de vroege ochtend (lagere temperatuur) verbetert de terugwinefficiëntie.
F-gassen Cat 1 Examen Wat is de voordeel van het koelen van de terugwincilinder tijdens terugwinning?
A. Een gekoelde cilinder heeft een lagere dampdruk binnenin, wat een groter drukgradient creëert dat de terugwinsnelheid verhoogt en meer volledig terugwinnen mogelijk maakt ✓
B. Koelen is nooit nuttig
C. Koelen beschadigt de cilinder
D. Koelen voorkomt bevriezing van het koudemiddel
Correct — A. Een gekoelde (of ijswater gekoelde) terugwincilinder heeft een lagere inwendige druk, wat resulteert in een groter drukgradient van de installatie naar de cilinder. Dit verhoogt de terugwinsnelheid en maakt een dieper eindvacuüm mogelijk in de installatie.
F-gassen Cat 1 Examen Wie is verantwoordelijk voor het bijhouden van het apparatuurlogboek?
A. Alleen de installateur
B. Alleen de fabrikant van de installatie
C. De exploitant (eigenaar/beheerder) van de installatie ✓
D. De gemeente of overheidsinstantie
Correct — C. De exploitant (de persoon of organisatie die de installatie beheert) is verantwoordelijk voor het bijhouden en beschikbaar houden van het apparatuurlogboek. De monteur heeft de verplichting om de uitgevoerde werkzaamheden te registreren.
F-gassen Cat 1 Examen Wie is verplicht het apparatuurlogboek te raadplegen vóór werkzaamheden aan een installatie?
A. Alleen de eigenaar
B. De technicus die de werkzaamheden uitvoert, om informatie te verzamelen over het koudemiddeltype, de vulhoeveelheid, eerdere lekken en interventies ✓
C. Alleen de toezichthouder
D. Het is niet verplicht het logboek te raadplegen
Correct — B. De technicus die werkzaamheden uitvoert moet het logboek raadplegen om: het koudemiddeltype en de hoeveelheid te kennen, eerdere lekken en reparaties te bekijken, de lekcontrolestatus te kennen, en een compleet beeld van de installatie te hebben. Na de werkzaamheden moet het logboek worden bijgewerkt.
F-gassen Cat 1 Examen Welke categorie F-gassencertificaat (STEK) is vereist voor het uitvoeren van lekcontroles op systemen met meer dan 5 ton CO2-equivalent?
A. Categorie IV (laagste niveau)
B. Categorie III
C. Minimaal categorie I of II afhankelijk van de toepassing, of categorie IV specifiek voor lekcontrole ✓
D. Categorie IV is voldoende voor alle lekcontroles
Correct — C. In de STEK-systematiek is categorie IV specifiek voor lekcontrole (zonder koudemiddel hanteren). Voor volledige werkzaamheden inclusief bijvullen en terugwinnen zijn hogere categorieën vereist (I voor alle systemen, II voor bepaalde systemen).
F-gassen Cat 1 Examen Wat is het belang van het gebruik van een twee-etapps vacuümpomp versus een één-etapps vacuümpomp?
A. Een twee-etapps pomp is altijd goedkoper
B. Een twee-etapps pomp kan een dieper vacuüm bereiken (typisch <0,1 micron Hg versus >10 micron Hg voor één-etapps), wat essentieel is voor effectieve vochtverwijdering ✓
C. Eén-etapps pompen zijn betrouwbaarder
D. Er is geen functioneel verschil in bereikbaar vacuüm
Correct — B. Een twee-etapps (two-stage) vacuümpomp heeft een extra compressiestap die een dieper vacuüm mogelijk maakt. Dit is essentieel voor grondige vochtverwijdering uit het koudecircuit. Eén-etapps pompen zijn minder effectief bij het bereiken van de vereiste vacuümdiepte (<500 micron).
Over de F-gassen Cat 1 Examen-toets
Dit is een onofficiële studie-app, niet gelieerd aan enige certificeringsinstantie of overheidsorgaan.
Privacy: https://flysky-privacy.pages.dev
Onofficiele oefen-app. Niet verbonden aan enige autoriteit, instantie of examenbureau. Alleen voor oefening; geen garantie op slagen voor enig examen.
Je wordt getoetst op
- Basisomgang met en terugwinning van koelmiddelen
- Regels voor apparatuur type I, II en III
- EPA-regelgeving en de Clean Air Act
- Lekdetectie, veiligheid en dossiervorming
Zo helpt TheoryPractice je slagen
- Echte examenstijl-vragen met directe, gedetailleerde uitleg
- Volledige proefexamens met tijdslimiet die het echte examenformat nabootsen
- Flashcards en quizmodus uit dezelfde vragenbank
- Voortgangsregistratie zodat je precies weet wanneer je klaar bent
Onderwerpen in deze vragenbank
Basisomgang met en terugwinning van koelmiddelen
Regels voor apparatuur type I, II en III
EPA-regelgeving en de Clean Air Act
Lekdetectie, veiligheid en dossiervorming
Volledige F-gassen Cat 1 Examen-bank + onbeperkte proefexamens
Probeer 30 vragen gratis. Ontgrendel de volledige F-gassen Cat 1 Examen-vragenbank, elke uitleg en onbeperkte proefexamens met tijdslimiet. Oefen op elk apparaat.
F-gassen Cat 1 Examen ontgrendelen →